TMS pentru Logistica Inversă și Marfa de Retur

Marfa de retur se mișcă împotriva sensului unei rețele normale de distribuție — de la multe puncte dispersate înapoi către un număr mai mic de locații de procesare — iar un TMS proiectat doar pentru expedierea de dus gestionează adesea slab acest flux. Logistica inversă merită propria logică de rutare, model de cost și abordare de vizibilitate.

Rețelele de expediere de dus sunt construite în jurul unui număr mic de origini care trimit către multe destinații, iar logica de rutare optimizată pentru acel tipar nu se traduce bine în retururi, care merg de la multe origini dispersate înapoi către un mâner de centre de procesare a returnărilor. Un TMS care tratează retururile ca doar un alt transport în fluxul standard tinde să producă rutare ineficientă deoarece rezolvă forma greșită de problemă.

• Logică de consolidare care grupează retururile dispersate cu volum mic în curse mai puține și mai pline
• Autorizație de retur legată de înregistrarea transportului înainte de începerea mișcării mărfii
• Structuri de tarif separate care reflectă profilul de cost diferit al mărfii de retur

Transporturile individuale de retur sunt adesea mici și provin din multe locații diferite, făcând expedierea directă punct-la-punct a returnărilor costisitoare pe unitate. Un TMS care identifică oportunități de a consolida retururile — rutând mai multe transporturi mici de retur printr-un hub regional înainte de segmentul final către centrul de procesare — reduce costul total de transport comparativ cu expedierea fiecărui retur independent.

Marfa de retur care se mișcă fără o înregistrare de autorizare prealabilă creează probleme de reconciliere la centrul de procesare, deoarece marfa primită nu poate fi potrivită cu comanda originală sau motivul returnării. Un TMS care necesită o înregistrare de autorizare de retur înainte de a genera transportul de retur asigură că centrul de procesare primește marfă pe care o poate identifica, inspecta și credita corect imediat, în loc să sorteze cutii neidentificate.

Clienții și echipele interne se așteaptă adesea la aceeași vizibilitate de urmărire pe un transport de retur pe care o obțin la o comandă de ieșire, dar multe procese de logistică inversă se bazează încă pe urmărire generică a transportatorului fără a o lega înapoi de autorizarea specifică de retur. Un TMS care conectează urmărirea transportului de retur direct de înregistrarea autorizației permite serviciului clienți să răspundă la întrebările „unde e returul meu" și „a fost procesată rambursarea mea" cu aceeași încredere ca o interogare de livrare de ieșire.

Costurile mărfii de retur sunt ușor de pierdut din vedere când sunt absorbite în cheltuiala generală de transport în loc să fie urmărite ca o categorie distinctă, ceea ce ascunde costul real al unei politici de returnare permisive. Un TMS care etichetează și raportează separat costurile mărfii de retur oferă echipelor financiare și de merchandising datele necesare pentru a evalua dacă politicile actuale de returnare sunt sustenabile financiar, în loc să descopere impactul de cost doar într-o depășire agregată a bugetului de transport.