Integrarea datelor de dovadă de livrare cu procesarea reclamațiilor de asigurare

Atunci când asigurarea de marfă sau planurile de protecție a transportului plătesc despăgubiri pentru o reclamație de daună sau pierdere, decizia asigurătorului se bazează masiv pe dovada de livrare, care inițial nu a fost niciodată capturată cu un proces de despăgubire în minte. Conectarea directă a datelor POD la fluxurile de reclamații de asigurare transformă dovada de livrare într-un proces de decontare mai rapid și mai apărabil.

Un evaluator de daune care analizează o reclamație de deteriorare sau pierdere trebuie să răspundă la un set restrâns de întrebări: a fost confirmată livrarea articolului, în ce stare, către cine și când. O înregistrare POD cu o fotografie marcată temporal, locație GPS și semnătură răspunde la toate cele patru simultan, motiv pentru care asigurătorii solicită din ce în ce mai mult datele POD de bază direct, în loc să se bazeze pe descrierea rezumativă a transportatorului despre ce s-a întâmplat.

• Pre-completare automată a reclamației — când o reclamație este depusă referind un număr de urmărire, sistemul preia direct înregistrarea POD asociată (fotografii, semnătură, GPS, marcaj temporal) în dosarul reclamației
• Comparație a fotografiilor de stare — fotografiile de stare la preluare (pentru marfă și bunuri de valoare mare) comparate automat cu fotografiile de stare la livrare, pentru a semnala daune noi vizibile
• Semnalizarea excepțiilor — expedierile deja marcate ca deteriorate, refuzate sau lipsă la etapa POD sunt direcționate către o pistă de decontare mai rapidă, deoarece propria înregistrare a transportatorului documentează deja problema
• Filtrare anti-fraudă — reclamațiile de „neprimire” verificate contra înregistrărilor POD care arată o livrare finalizată și documentată foto, ceea ce rezolvă o mare parte din reclamațiile contestate fără investigație manuală

Reclamațiile care altfel ar necesita ca evaluatorul să solicite dovezi de la transportator, să aștepte un răspuns și să le verifice manual contra reclamației pot fi rezolvate într-o fracțiune din timp atunci când datele POD sunt deja legate în momentul depunerii unei reclamații. Pentru expeditorii cu volum mare, cu programe de asigurare care acoperă mii de expedieri, această integrare reduce material costul de procesare a reclamațiilor, atât pentru expeditor, cât și pentru asigurator.

Nu orice înregistrare POD capturată în scopuri operaționale este suficientă pentru o decizie de despăgubire. O singură fotografie de rezoluție scăzută care arată doar fața unei cutii, fără niciun detaliu vizibil de stare, poate satisface o cerință de bază de „livrat”, dar lasă un evaluator incapabil să evalueze o reclamație de daune. Expeditorii cu programe active de asigurare trebuie adesea să negocieze cu transportatorii lor un standard de dovadă POD mai ridicat, specific pentru categoriile de expediere de valoare sau risc mai mare, în loc să accepte cerințele minime implicite de captură ale transportatorului.

Reclamațiile de asigurare pot fi depuse mult după livrare — uneori la luni distanță, pentru daune latente sau pierderi ascunse descoperite în timpul reconcilierii de inventar. Politicile de retenție POD care alimentează un proces de reclamații de asigurare trebuie să se extindă cel puțin cât fereastra de depunere a reclamațiilor aplicabilă, care este frecvent mai lungă decât perioada de retenție pe care un expeditor ar aplica-o altfel în scopuri operaționale sau de servicii pentru clienți de rutină.